如今在各大城市的汽車數(shù)量越來(lái)越多，汽車?yán)搽S之而來(lái)，每年都有龐大的汽車群報(bào)廢，對(duì)于這些報(bào)廢車輛應(yīng)該如何處理呢？非法處理有可能會(huì)違法，需要負(fù)擔(dān)一定的法律責(zé)任，下面一起來(lái)看看正確的報(bào)廢處理方法吧。
本年度汽車報(bào)廢新規(guī)：不符合國(guó)家對(duì)頂?shù)呐欧帕康能囕v，并且連續(xù)三年車檢都處于不合格的狀態(tài)或者車輛技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)，在達(dá)到規(guī)定給時(shí)間就必須采取強(qiáng)制報(bào)廢處理。但好消息的就是，取消了小型私家車的報(bào)廢時(shí)間限制，這并不是代表私家汽車就能一致開，達(dá)到報(bào)廢條件也需要報(bào)廢處理。
按照新規(guī),我國(guó)已經(jīng)開始按照新規(guī)定執(zhí)行淘汰老舊車報(bào)廢,其中私家車報(bào)廢年限取消,小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車也再?zèng)]有使用年限限制.這對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)天大的好消息!但有5類車除外,不但沒(méi)有取消年限限制,還可能直接面臨報(bào)廢!
1、里程數(shù)過(guò)60萬(wàn)公里的私家車被強(qiáng)制報(bào)廢
雖然說(shuō)在《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》新規(guī)中小型私家車會(huì)無(wú)使用年限限制規(guī)定,但是行駛60萬(wàn)公里后還是會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢.另外,私家車超過(guò)15年以后每年必須檢驗(yàn)2次,檢驗(yàn)不通過(guò)的,強(qiáng)制報(bào)廢.不過(guò),這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法,大大提高了汽車的使用率.
2、出租車
與私家車不同,出租車使用年限只有8年,年限一到,不管行駛里程多少都無(wú)法繼續(xù)駕駛,強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢.
3、中型出租客運(yùn)汽車
現(xiàn)在很多地方的客運(yùn)汽車都不允許超載,不過(guò)由于資源緊張,我們可以看到城市里的公交車很少有不超載的.但這些車并不能在道路上行駛多久,都是有相應(yīng)的使用年限的,校車和公交車的使用年限分別是15年和13年公交車,便得直接面臨報(bào)廢了!
4、重、中、輕型載貨汽車、半掛牽引車使用年限是15年,達(dá)到年限的將被報(bào)廢.
5、微型載貨汽車使用年限是12年,達(dá)到年限的將被報(bào)廢.
另外,還有一種情況下,車輛將被提前報(bào)廢.隨著國(guó)家對(duì)城市環(huán)境進(jìn)一步重視,對(duì)于車輛環(huán)保性的要求也愈加嚴(yán)格,2017年起,各個(gè)城市更是加大力度,全面淘汰黃標(biāo)車.黃標(biāo)車是指那些達(dá)不到“國(guó)一“排放標(biāo)準(zhǔn)的,領(lǐng)取了黃色環(huán)保標(biāo)志的汽車.
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,強(qiáng)制報(bào)廢車輛的車主應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè),由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理,并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。
項(xiàng)目案例
報(bào)廢汽車拆解項(xiàng)目(在建)
服務(wù)范圍：江陰及周邊
遵循登記驗(yàn)收、 外部情況檢視、 預(yù)處理（放凈油料、 先拆易燃易爆零部件）、 總體拆卸、 拆解各總成的組合件和零部件及檢驗(yàn)分類。報(bào)廢汽車的解體應(yīng)按照由表及里、 由附件到主機(jī)， 并遵循先由整車拆成總成， 再由總成拆成部件， 最后由部件拆成零件的原則進(jìn)行報(bào)廢汽車拆解工作，最終實(shí)現(xiàn)拆解后垃圾的減量化、無(wú)害化、資源化，減少環(huán)境污染，促進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
